應(yīng)用壓鑄技術(shù)能夠以很高的球墨鑄件速度大量消費(fèi)尺寸精度高、外形復(fù)雜的零件,因此在工業(yè)上特別是在汽車制造工業(yè)中廣為采用.近年來(lái),由于世界性能源短缺而激烈請(qǐng)求產(chǎn)品輕量化,使得鋁合金、鎂合金壓鑄件的需求日趨上升,而鋅合金壓鑄件則開端停滯不前.在這種形勢(shì)下,迫切請(qǐng)求開展球墨鑄件的外表處置技術(shù),以改善壓鑄件的耐腐蝕性、耐磨損性和裝飾性,進(jìn)步其附加價(jià)值.據(jù)日本1978年的調(diào)查,球墨鑄件80%以上是不經(jīng)外表處置和只經(jīng)涂裝來(lái)運(yùn)用為.經(jīng)陽(yáng)極氧化或電鍍運(yùn)用的只不過(guò)火別占3,4%~3.5%